铁球电能

先看几个案例：油管UP主Rich Rebuilds那台V8特斯拉Model S上路了。奥地利的动力系统专家Obrist出品增程技术的特斯拉Model Y一位江淮iev4车主改成了增程，采用踏板摩托车光阳a博士巡洋舰水冷发动机，发动机(小缸径长行程低速扭矩大)民间大神将五菱宏光mini改成了发动机式增程式，某贴吧对这一项技术疯狂求经。 将纯电车改成增程式，其技术完全可以做到，但是很多人技术并不...

估值超10亿美金，3000人的团队，扩展20多个城市，国内生鲜电商行业用户规模占比超50%。这就是每日优鲜以“快”和“好”的的经营理念，成为了国内生鲜电商领域的领头羊。 什么是商机？能在平常的生活中发现不同，能够解决隐藏在表面之下的痛点。说直白点，当你听见别人的“抱怨”时，商机就来了。“累了一天了，还得去菜市场买菜，真不爱动弹。”快节奏的现代生活，买菜的时间显得尤为可贵。每日优鲜正是瞄准了年...

纯电汽车加装增程器真是开天辟地头一回，咱们还以为只有“老头乐”能享受这后天加buff的快乐呢。 这不前几天在某乎上看见的，一个aions 630的网约车车主，花20000块钱加装了个增程器。自己买完再找4s店加装，买了个30kw的发电机的钱，再加上加装的钱得个五六万了吧。 纯电车主续航不够用，各出奇招。加装增程器是最常见的“手段”了，前阵子的五菱宏光mini车主不就自己搞了个，咱没有那手艺...

我是19年购入的老款2014款宝马i3，二手的全下来28万。怪就怪当时年少无知，冲着这个牌子就去了。买回来的时候续航170km，能跑140km。现在100km都跑不了，也就80km左右的续航。就知道有人会说勤充电就好了。我这个车没有快充，只能接受8A的电流、1.6kw功率。很多充电桩都用不了，太鸡肋了。开出去买个菜的来回就没电，就怕抛锚，卖也卖不出去，没人要啊。要是不加增程器，之前都想当老头...

我一个老哥拉货的，开的是新海狮ev落地价12、3万左右。平时天南海北的运货，本来不到200km的续航，再加上货物的重量实际续航根本无法支撑工作需要。天儿一冷续航更不行了，就剩150km了。天天愁眉苦脸的和我说手里没钱还想换个货车。也是，拿来赚钱的车，总趴窝想想也是很闹心了。他这个货车只能慢充，充个电的功夫少赚好多钱。这年年因为充电问题少赚的钱加起来都够再买个新车的了。属实是有点惨。上有老下有...

开纯电汽车的车主都知道，用车生活真心不爽。每次出门都要规划好路线，错过一个充电桩就像错过了几百万一样难受。去年我开车出差办公，出门前把电都充的满满的，还是没能逃过里程焦虑的黑手。一开始觉得应该电量够用，就开了会空调，北方这天气不开空调是真冻手啊！开了大概200公里掉了40度电，立马把空调给关了。再这么开下去，我是铁定到不了目的地了。就这么忍受着寒冷冬天的疯狂暴击，绕远到达第一个充电站。真的，...

咱们先说一下这个新能源汽车为什么会突然出现在大众视角里。首先呢，他不是突然出现的，可以说是随着国家的大力普及，慢慢让大众了解、熟知、接受、甚至热爱。新能源汽车是新时代的产物，它动力响应很快，驾驶体验绝佳，就像大家经常说的“指哪打哪”。新能源汽车的普及不仅是为了保护环境还这么简单，可以说是一种国家策略，在这里我们不深挖为什么是一种国家策略，有兴趣的朋友可以去查一下。那么现在可以上绿牌牌的新能源...

今天分享一篇顾客自己使用感受~我在偶然间刷抖音时，看到了这款左一科技研发的新能源汽车充电宝。其实能刷到这种关于纯电车供电的东西很正常，我很关注这方面的新闻资讯，毕竟爱车的充电问题也确实令我头大。但是基本看到的都是理想模型或者是概念产品。铁球电能显示的数据确实是可以满足我的需求，4千瓦的功率，大小也方便携带，真的是比拟手机充电宝一样的汽车充电宝。我抱着好奇的心理看了下去，震惊我一万年！这竟然不...

铁球电能是一款针对新能源汽车的移动充电宝。其内部是增程系统，现在市面上的增程式系统以理想one为代表。（EREV）增程式电动汽车：增程式的电力输入有加油和充电两种，但车的驱动模式，完全是一台纯电动车的方式，发动机是不参与动力驱动的。所以性能上与（BEV）纯电电动汽车很像，因为发动机都没有驱动车轮。增程式汽车需要充电桩，但不依赖所以没有里程焦虑。但是还是引起了大家的争论，烧油充电是不是多此一举...

千磨万击还坚劲，任你东西南北风！新能源汽车行业蓬勃发展，各国之间的竞争暗潮涌动。新能源汽车行业的发展，追根究底还是技术的支撑，拿得出真技术，赢得过天下人。科研之路从不简单，纵使道路坎坷我辈也必定以韧力坚持！我司以解决纯电车主里程焦虑为初衷研发的新能源汽车充电宝——铁球电能上市。研发阶段困难重重。铁球电能作为移动的供电设备最重要的便是体积小，如果体积像充电桩一般大则没有办法随车携带。而且如果采...

当你看着油量即将消失时彷徨失策、手忙脚乱，就差那么一点距离，充电站近在眼前，你却无能为力！在你想出趟远门却怀疑焦虑你的爱车续航能不能够用的时候，你慌乱担忧、进退两难！繁忙的工作下班后还要去充电站焦急的等待时，你无奈又烦躁！仰天长啸一声：到底怎么能解决？！！！本着解决车主里程焦虑的初心，左一科技携手全体员工坚实长期奋斗获得了一定的研发成果并研发出全球首款新能源汽车充电宝——铁球电能。这个小铁球...

随着近年来新能源汽车的强势发展，电池技术的研发更新叠出不穷、续航里程更是不断增强，阻碍发展的各类问题也被我国新能源科技人才逐个击破。但是始终有一个问题伴随着新能源汽车的发展道路——充电问题。 左一科技本着解决车主的里程焦虑问题的初衷，研发出了全球首款新能源汽车移动充电设备——铁球电能。其功率在4kw-5kw,最高可达100°电，充电两小时可跑80-100公里。铁球电能外部设计...

铁球电能是左一科技旗下的新能源汽车充电产品，由研发中心开发研制，经过无数次专业的充电和耐久测试，品质有保证！六项国家专利，多项技术革新，让产品兼具创意性和智慧感，充分满足您对新能源汽车的电量需求，缓解您的里程焦虑。作为左一集团旗下第二款新能源产品，铁球电能也是全球首款定位于新能源汽车移动充电领域的专业设备，该设备采用了先进的稳频系统、增程系统和水冷技术，在延长电池寿命的同时，最大程度地增加了...