开纯电汽车的车主都知道，用车生活真心不爽。

每次出门都要规划好路线，错过一个充电桩就像错过了几百万一样难受。去年我开车出差办公，出门前把电都充的满满的，还是没能逃过里程焦虑的黑手。

一开始觉得应该电量够用，就开了会空调，北方这天气不开空调是真冻手啊！开了大概200公里掉了40度电，立马把空调给关了。再这么开下去，我是铁定到不了目的地了。就这么忍受着寒冷冬天的疯狂暴击，绕远到达第一个充电站。

真的，从来没觉得开车能这么艰难。没有空调，不敢听音乐，还得绕远去充电，当时我心里就想，这要是油车早就到了吧。

朋友叫我再买个油车走长途开，我直接反问他，我是家大业大吗？我当时买车的时候也是考虑的不周全，完全没想到走个长途出个差，开电车这么难受！

我本人很喜欢开电车，纯电模式的用车体验比油车高了不止一个层次。但是因为续航和充电的问题，我曾经一度想把它卖了。一打听价格我直接怂住了，还是再忍忍吧。

纯电轻增程这个理念就是基于纯电汽车的续航里程问题最完美的解决办法。相比插电混动，加装增程式的纯电汽车就显得更加合理。纯电汽车加装增程式不会改变原来的驱动方式，依旧是电力驱动。而且也没有那么多的油耗。

加装增程式之后我最大的改变就是用车生活改善了太多。不用绕远去找充电桩充电，随心所欲，碰到充电桩就充一会，碰不到就正常按路线走，一点也不耽误事。但是充电桩还是离不开的，还是要以充电桩的充电为主，只是用车上路的时候方便了许多。

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