增程式电动（串联式混合动力）

驱动车辆行驶的是电！电！电！重要的事说三遍

咱们都知道增程式最大的特点就是：发动机只作为电能源动力，不直接驱动电车。

增程式电动汽车里面的发电机只是用于发电，而操控汽车行驶的是电动机。

再来看增程式电动能量补给方式 ——加油或者供电。但是车辆驱动方式只依靠电动机。（用电驱车）

因为供电结构由发动机-发电机-动力电池-电动机最后驱动车辆，呈串联式结构，所以也叫它串联式混合动力。

大家最容易搞混的就是插电式混合动力和增程式电动

那我们就来说一下插电式混合动力和增程式的区别

与插电式混合动力的对比

插电混合式动力（PHEV）

插电式混合动力的能量补给方式和增程式电动一样，都有两种，加油或者供电。但是输出方式也就是驱动电车的方式有三种。

插电式混合动力的特点是他有三种驱动模式，1.纯电动模式 2.纯燃油模式3.油电混合模式

而增程式电车只有一种电力驱动！

我们再说说为什么增程式这么受欢迎

1.增程式没有里程焦虑，不依赖充电桩，这是大家都知道的。可是保证插电混合式也不依赖充电桩啊！殊不知想保证插电混合式的行驶质感依旧需要保持电能的充足。增程式则彻底摆脱里程焦虑。

2.驾驶体验，插电混合式电量不足时只能靠发电机驱使，行驶顿挫明显，动力反馈迟钝。而增程式电动车一直考内燃机默默发电，顺滑感十足。

3.增程式电池容量更大。就算发动机不工作，纯电状态下也可以保证日常通勤代步的需求，更别提让咱们发动机大哥工作是什么状态了。

大家会质疑增程式的油耗，同样都有油耗为什么不直接买个燃油车？

即使增程式有一定的油耗但是养成车本还是比油车低很多，里程却高过纯电动车，这就是增程式的完美。